bjornnyland

Featured 🇬🇧 English 4280 reviews
Visit on YouTube

Bjørn Nyland jest norweskim twórcą na YouTube skupiającym się na samochodach elektrycznych. Na swoim anglojęzycznym kanale dokumentuje auta elektryczne za pomocą powtarzających się testów w rzeczywistych warunkach i dłuższej eksploatacji na drodze. Materiały koncentrują się na zasięgu i zużyciu energii, szybkim ładowaniu prądem stałym, podróżach długodystansowych, przestrzeni bagażowej i codziennej praktyczności, a każdy test obejmuje pomiary i obserwacje.

Do stałych formatów należą testy zasięgu, testy ładowania, testy bagażnika z kartonami po bananach oraz wyzwania na dystansie 1 000 km. Łącznie pomagają one porównywać, jak samochody elektryczne zużywają energię, ładują się, przewożą bagaż i radzą sobie w dłuższych trasach. Jego publiczny folder z danymi testowymi zawiera wyniki tych testów. Nieformalny, oparty na danych sposób prezentacji jest przeznaczony dla kupujących i właścicieli, którzy szukają szczegółowych informacji o działaniu samochodów elektrycznych w rzeczywistych warunkach jazdy.

Latest reviews

Lotus Eletre S range and charging test

Lotus Eletre S range and charging test

lip 10, 2023

VW ID3 62 kWh facelift acceleration, braking and noise test

VW ID3 62 kWh facelift acceleration, braking and noise test

lip 09, 2023

VW ID3 62 kWh facelift charging test

VW ID3 62 kWh facelift charging test

lip 09, 2023

We found mold in my 2013 Tesla Model S P85

We found mold in my 2013 Tesla Model S P85

lip 08, 2023

I drove my 2013 Leaf 24 kWh until the battery died part 2

I drove my 2013 Leaf 24 kWh until the battery died part 2

lip 08, 2023

Driving Hongqi E-HS9 Exclusive+ home after Zeekr event in Gothenburg

Driving Hongqi E-HS9 Exclusive+ home after Zeekr event in Gothenburg

lip 07, 2023

I drove my 2013 Leaf 24 kWh until the battery died part 1

I drove my 2013 Leaf 24 kWh until the battery died part 1

lip 06, 2023

Hongqi E-HS9 Exclusive+ 120 kWh 1000 km challenge

Hongqi E-HS9 Exclusive+ 120 kWh 1000 km challenge

lip 06, 2023

Hongqi E-HS9 Exclusive+ 120 kWh charging test and 800 V bug explained

Hongqi E-HS9 Exclusive+ 120 kWh charging test and 800 V bug explained

lip 05, 2023

Why I named my 2013 Nissan Leaf Frankenstein

Why I named my 2013 Nissan Leaf Frankenstein

lip 05, 2023

Zeekr X interior review

Zeekr X interior review

lip 04, 2023

Zeekr 001 interior review

Zeekr 001 interior review

lip 03, 2023

Driving Hongqi E-HS9 Exclusive+ to Lotus Eletre test drive event

Driving Hongqi E-HS9 Exclusive+ to Lotus Eletre test drive event

lip 02, 2023

Hongqi E-HS9 120 kWh Exclusive+ range test

Hongqi E-HS9 120 kWh Exclusive+ range test

lip 01, 2023

Tesla Model S LR Palladium Sunday driving

Tesla Model S LR Palladium Sunday driving

cze 30, 2023

Can my wife's sister fit in 3rd row of Mercedes EQS SUV?

Can my wife's sister fit in 3rd row of Mercedes EQS SUV?

cze 29, 2023

Road trip to Kristiansand with Mercedes EQS SUV 450 4Matic part 2

Road trip to Kristiansand with Mercedes EQS SUV 450 4Matic part 2

cze 29, 2023

Road trip to Kristiansand with Mercedes EQS SUV 450 4Matic part 1

Road trip to Kristiansand with Mercedes EQS SUV 450 4Matic part 1

cze 28, 2023

Brand new Shell Lohnelier with 2400 kW Kempower charging, PV and more

Brand new Shell Lohnelier with 2400 kW Kempower charging, PV and more

cze 27, 2023

BYD Han range test

BYD Han range test

cze 26, 2023

BYD Han vs Model 3 and Ioniq 6 charging comparison

BYD Han vs Model 3 and Ioniq 6 charging comparison

cze 26, 2023

BYD Han 1000 km challenge

BYD Han 1000 km challenge

cze 25, 2023

I bought a 10 year old Leaf with 30 % degradation part 2

I bought a 10 year old Leaf with 30 % degradation part 2

cze 24, 2023

I bought a 10-year-old Leaf with 30 % degradation part 1

I bought a 10-year-old Leaf with 30 % degradation part 1

cze 23, 2023