bjornnyland
Bjørn Nyland jest norweskim twórcą na YouTube skupiającym się na samochodach elektrycznych. Na swoim anglojęzycznym kanale dokumentuje auta elektryczne za pomocą powtarzających się testów w rzeczywistych warunkach i dłuższej eksploatacji na drodze. Materiały koncentrują się na zasięgu i zużyciu energii, szybkim ładowaniu prądem stałym, podróżach długodystansowych, przestrzeni bagażowej i codziennej praktyczności, a każdy test obejmuje pomiary i obserwacje.
Do stałych formatów należą testy zasięgu, testy ładowania, testy bagażnika z kartonami po bananach oraz wyzwania na dystansie 1 000 km. Łącznie pomagają one porównywać, jak samochody elektryczne zużywają energię, ładują się, przewożą bagaż i radzą sobie w dłuższych trasach. Jego publiczny folder z danymi testowymi zawiera wyniki tych testów. Nieformalny, oparty na danych sposób prezentacji jest przeznaczony dla kupujących i właścicieli, którzy szukają szczegółowych informacji o działaniu samochodów elektrycznych w rzeczywistych warunkach jazdy.
Latest reviews
#87 Road trip to Neumünster in Kia EV6 GT part 3
wrz 01, 2023
#87 Road trip to Neumünster in Kia EV6 GT part 2
sie 31, 2023
#87 Road trip to Neumünster in Kia EV6 GT part 1
sie 31, 2023
Polestar 3 pre-production review
sie 30, 2023
Kia EV6 GT 90-10 % acceleration test
sie 29, 2023
How far can Kia EV6 GT drive at 200 km/h?
sie 28, 2023
Kia EV6 GT acceleration to 261 km/h vs Tesla and BMW
sie 27, 2023
BYD Atto 3 suggestions for software changes
sie 26, 2023
Kia EV6 GT 264 km/h stress test in Germany
sie 25, 2023
Nio EL7 1000 km trailer challenge part 2
sie 24, 2023
Nio EL7 1000 km trailer challenge part 1
sie 23, 2023
Nio EL7 family trip to Nordby Shopping Center
sie 22, 2023
Our house in Oslo is for sale
sie 21, 2023
BYD Atto 3 battery overheating test without LED bar
sie 21, 2023
Why battery swap, wireless charging, hydrogen and charging roads might not be the future
sie 20, 2023
Maxus eT90: Does open tailgate save energy vs closed?
sie 19, 2023
Maxus eT90 1000 km challenge
sie 18, 2023
Maxus eT90 acceleration, braking and noise test
sie 17, 2023
Maxus eT90 banana box test
sie 17, 2023
Maxus eT90, BYD Han vs Tesla Model Y RWD charging test
sie 16, 2023
Maxus eT90 headlights test
sie 16, 2023
Tesla introduces Model S and X Standard Range
sie 15, 2023
Maxus eT90 range test
sie 15, 2023
BYD Atto 3 60 kWh 1000 km challenge re-test
sie 14, 2023