bjornnyland
Bjørn Nyland jest norweskim twórcą na YouTube skupiającym się na samochodach elektrycznych. Na swoim anglojęzycznym kanale dokumentuje auta elektryczne za pomocą powtarzających się testów w rzeczywistych warunkach i dłuższej eksploatacji na drodze. Materiały koncentrują się na zasięgu i zużyciu energii, szybkim ładowaniu prądem stałym, podróżach długodystansowych, przestrzeni bagażowej i codziennej praktyczności, a każdy test obejmuje pomiary i obserwacje.
Do stałych formatów należą testy zasięgu, testy ładowania, testy bagażnika z kartonami po bananach oraz wyzwania na dystansie 1 000 km. Łącznie pomagają one porównywać, jak samochody elektryczne zużywają energię, ładują się, przewożą bagaż i radzą sobie w dłuższych trasach. Jego publiczny folder z danymi testowymi zawiera wyniki tych testów. Nieformalny, oparty na danych sposób prezentacji jest przeznaczony dla kupujących i właścicieli, którzy szukają szczegółowych informacji o działaniu samochodów elektrycznych w rzeczywistych warunkach jazdy.
Latest reviews
Xpeng G9 banana box test
lis 02, 2023
Millennium Falcon rented out to some Swiss people
lis 02, 2023
Thule Arcos cargo box efficiency test
lis 02, 2023
The 24 kWh Nissan Leaf battery might not rapidgate at all
paź 31, 2023
Xpeng G9 headlights test
paź 30, 2023
We got the keys to the new house
paź 30, 2023
Elbilmek repaired the battery on 2014 Model S P85
paź 29, 2023
Elbilmek repaired most of the issues with Millennium Falcon
paź 28, 2023
It took 12 hours for a 10-year old Nissan Leaf to travel only 300 miles
paź 27, 2023
Driving 2013 Nissan Leaf 24 kWh to Geilo part 1
paź 26, 2023
VW ID4 GTX 1000 km challenge re-test in 2023
paź 25, 2023
Elbilmek bought a 2014 Tesla Model S P85 with broken battery
paź 24, 2023
Honda e:Ny1 interior review
paź 23, 2023
Elbilmek repairing tailgate, frunk, door handle and more part 1
paź 22, 2023
Honda e:Ny1 banana box test
paź 22, 2023
Nio EL6 first test drive
paź 21, 2023
Nio EL6 interior first impressions
paź 21, 2023
Honda e:Ny1 1000 km challenge
paź 20, 2023
Battery on 10-year old Tesla Model S P85 died after 372,000 km part 2
paź 19, 2023
Battery on 10-year old Tesla Model S P85 died after 372,000 km part 1
paź 19, 2023
Honda e:Ny1 headlights test
paź 18, 2023
What I typically do on a rainy day
paź 18, 2023
Honda e:Ny1 charging test
paź 17, 2023
Cupra Tavascan interior preview
paź 17, 2023