Regeneratief remmen
Regeneratief remmen vertraagt een elektrisch voertuig door de tractiemotor als generator te laten werken en een deel van de bewegingsenergie om te zetten in elektrische energie voor de batterij.
Hoe het werkt
Regeneratie kan worden gevraagd wanneer de bestuurder het stroompedaal loslaat, het rempedaal intrapt of wanneer een hulpsysteem de snelheid regelt. Veel elektrische auto’s mengen regeneratief en mechanisch remmen, zodat de gevraagde vertraging voorspelbaar blijft en waar mogelijk energie wordt teruggewonnen.
Energieterugwinning is nooit volledig. Omzettingsverliezen blijven bestaan en regeneratief vermogen kan worden beperkt door laadniveau, temperatuur, grip, motortoerental, componentlimieten of stabiliteitsregeling. Wrijvingsremmen blijven nodig voor krachtig stoppen, vasthouden bij lage snelheid, noodsituaties en omstandigheden zonder regeneratie.
De instelling die de bestuurder ziet, is niet altijd gelijk aan de totale regeneratiecapaciteit; remmenging via het pedaal kan zelfs bij weinig regeneratie na loslaten energie terugwinnen. Zie Regenerative Braking voor regelstrategieën, beperkingen, éénpedaalbediening en remonderhoud.