Plug-inhybride elektrische auto (PHEV)
Een plug-inhybride elektrische auto (PHEV) combineert een oplaadbare tractieaccu en elektromotor met een verbrandingsmotor. De accu kan worden geladen via een externe stroombron, door regeneratief remmen en, afhankelijk van het ontwerp, door de verbrandingsmotor.
Bedrijfsmodi
Het gedrag van een PHEV verschilt per auto. Sommige modellen kunnen volledig elektrisch rijden en de lading gebruiken totdat de accu zijn onderste bedrijfsgrens bereikt. Andere combineren het vermogen van de verbrandings- en elektromotor terwijl er nog bruikbare accu-energie aanwezig is, vooral bij hoge belasting, bepaalde temperaturen of geselecteerde rijmodi.
Nadat de extern geladen energie is gebruikt, kan de auto als hybride verder rijden met brandstof en energie die tijdens het remmen wordt teruggewonnen. Dit onderscheidt een PHEV van een batterij-elektrische auto, die geen verbrandingsmotor heeft om de aandrijving voort te zetten.
Waarom laden belangrijk is
Het brandstofverbruik en de uitlaatemissies van een PHEV hangen sterk af van hoe vaak de auto wordt geladen en hoeveel er elektrisch wordt gereden. Een bestuurder die regelmatig laadt en ritten binnen de elektrische mogelijkheden van de auto maakt, kan weinig brandstof gebruiken; lange ritten of weinig laden kunnen een heel ander resultaat geven.
Specificaties moeten daarom elektrische actieradius, elektrisch energieverbruik, brandstofverbruik, laadtijd en gecombineerd gebruik afzonderlijk vermelden. Veel PHEV's ondersteunen alleen AC-laden, maar voor de specifieke auto moeten de aansluiting en ondersteuning voor DC-laden worden gecontroleerd.
PHEV wordt ook plug-inhybride genoemd. Dit type moet niet worden verward met een conventionele hybride, waarvan de tractieaccu normaal niet via het elektriciteitsnet wordt geladen.