Citroën ë-C5 Aircross Long Range autonomie & consommation
MY2026
Dernière modification : juil. 18, 2026
Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Citroën ë-C5 Aircross Long Range.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
Autonomie WLTP
672–681 km
Autonomie EPA
—
Consommation réelle
14,23 kWh/100km
Graphique d'autonomie et de consommation
Autonomie dans vos propres conditions
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
Résultats officiels des cycles d'essai
Les valeurs ci-dessous proviennent des cycles d’homologation officiels, réalisés sans chauffage ni climatisation. Les liens du tableau décrivent chaque procédure d’essai.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 681 km (423 mi) | 14,23 kWh/100km (4,4 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 672 km (418 mi) | 14,42 kWh/100km (4,3 mi/kWh) |
Résultats des cycles officiels avec consommation de chauffage ajoutée
Le tableau montre l’effet estimé du chauffage ou de la climatisation sur l’autonomie homologuée par temps froid ou chaud.
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 523 km (325 mi) | -23,2% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 518 km (322 mi) | -22,9% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
Le tableau compare des estimations d’autonomie en conditions idéales et avec une consommation supplémentaire pour chauffer ou refroidir l’habitacle. Notre guide sur l’autonomie détaille les facteurs qui influencent les valeurs réelles.
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 606 km (377 mi) | 16 kWh/100km (3,9 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 549 km (341 mi) | 18,2 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 440 km (273 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 407 km (253 mi) | 23,8 kWh/100km (2,6 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 421 km (262 mi) | 23 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
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Plus d’informations
Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Citroën ë-C5 Aircross Long Range qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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