Pompe à chaleur
Une pompe à chaleur est un système de climatisation qui transfère la chaleur entre le véhicule et son environnement au lieu de produire directement toute la chaleur de l’habitacle au moyen d’une résistance électrique.
Pourquoi elle compte dans un véhicule électrique
Le chauffage de l’habitacle consomme l’énergie de la batterie de traction. Dans des conditions favorables, une pompe à chaleur peut fournir davantage de chaleur par unité d’électricité qu’un chauffage résistif en exploitant la chaleur de l’air extérieur ou la chaleur récupérable dans le véhicule. Elle peut ainsi réduire la perte d’autonomie liée au chauffage.
Ses performances ne sont pas constantes. La température extérieure, l’humidité, la conception du système, la chaleur résiduelle disponible, le dégivrage, la consigne de température et la durée du trajet influencent tous le bénéfice. Le véhicule peut compléter la pompe à chaleur par un chauffage résistif si davantage de chaleur ou une montée en température plus rapide est nécessaire.
La présence d’une pompe à chaleur ne garantit pas un gain fixe d’autonomie hivernale, et la stratégie de chauffage varie selon le véhicule et le logiciel. Le préchauffage pendant la recharge peut aussi modifier la quantité d’énergie de la batterie utilisée pendant le trajet. Voir Heating, Ventilation and Air Conditioning pour la climatisation de l’habitacle, le chauffage de la batterie, le préconditionnement et la consommation par temps froid.