Conducción con un pedal
La conducción con un pedal es un modo en el que levantar el pie del acelerador ordena una deceleración considerable, normalmente mediante frenado regenerativo y, cuando hace falta, combinándolo con frenos de fricción.
Cómo se comporta
Según el vehículo, soltar el acelerador puede reducir la velocidad hasta avanzar muy despacio, detener el coche por completo y mantenerlo parado. Otros sistemas requieren el pedal de freno para la parada final. La intensidad, el comportamiento a baja velocidad y si se recuerda el ajuste pueden variar según el modo y el software.
La conducción con un pedal no elimina el pedal de freno ni garantiza que esté disponible la deceleración solicitada. La regeneración puede verse limitada por una batería llena o fría, poca adherencia, la velocidad, los límites del motor o el estado del sistema; el vehículo puede combinar frenos de fricción o pedir al conductor que frene.
La función cambia el control de los pedales, no la física de la recuperación de energía. Una anticipación suave puede recuperar parte de la energía cinética, pero circular por inercia puede ser más eficiente cuando no es necesario reducir la velocidad. Véase Regenerative Braking para conocer los límites de regeneración, la combinación de frenos y el comportamiento específico de cada vehículo.