Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning sænker farten i en elbil ved at bruge drivmotoren som generator og omdanne en del af bilens bevægelsesenergi til elektrisk energi til batteriet.
Sådan virker det
Regenerering kan anmodes, når føreren slipper speederen, træder på bremsepedalen, eller når et assistentsystem styrer hastigheden. Mange elbiler blander regenerativ bremsning og friktionsbremsning, så den ønskede deceleration forbliver forudsigelig, mens energi genvindes, hvor det er muligt.
Energien genvindes aldrig fuldstændigt. Der er fortsat omdannelsestab, og den regenerative effekt kan begrænses af batteriets ladetilstand, temperatur, vejgreb, motorhastighed, komponentgrænser eller stabilitetskontrol. Friktionsbremser er stadig nødvendige til kraftige stop, fastholdelse ved lav fart, nødsituationer og forhold uden regenerering.
Indstillingen, som føreren ser, svarer ikke altid til den samlede regenereringsevne; blanding via bremsepedalen kan genvinde energi selv ved lav regenerering, når speederen slippes. Se Regenerative Braking om styringsstrategier, grænser, kørsel med én pedal og vedligeholdelse af bremser.